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美国媒体发布:全国每年浪费140亿个饮料容器

新闻稿

全国每年浪费 140 亿个饮料容器

29 2021月

伊丽莎白·巴尔坎(Elizabeth Balkan) 伊丽莎白·巴尔坎@reloop平台.org

发布时间 Reloop [1] 数据 [2] 显示,140 年美国各地浪费了超过 3 亿个空饮料容器(玻璃瓶、PET 塑料瓶和金属罐)[2019]。

  • 超过 74 亿个是 PET 瓶,这种塑料通常用于水和软饮料
  • 超过 50 亿个罐头
  • 近 15 亿个玻璃瓶

美国人每年人均购买的饮料比该数据集中的任何其他人群都多,人均比排名第二的比利时高出约 13%,但这只能解释浪费率明显较高的一小部分。

这一年度总量相当于自《独立宣言》以来每天浪费的集装箱数量超过 1.5 万个,足以覆盖美国州际公路系统的每一寸区域 [5]。

426 年,该国人均浪费了 2019 个容器[4],其中 227 个是 PET 塑料。 这是该数据集中表现第二差的国家匈牙利的两倍多,该国每人浪费了 186 个集装箱。 另一方面,德国拥有强大的可再填充行业和国家容器押金法,10 年每人仅浪费 2017 个容器,比美国少 97% 以上 [6]。

鉴于所使用的销售数据集不包括葡萄酒、烈酒、牛奶、袋装或纸箱,这些数字是保守的。 该计算还使用了 EPA 2017 年玻璃回收率 38.9%,但容器回收研究所估计实际数字低至 27%。 考虑到这些变化,预计每人的浪费量将达到 550 至 600 件。

7 年 2021 月推出的《摆脱塑料污染法案》[XNUMX] 将为任何材料的饮料容器引入国家容器押金法。 Reloop 还能够计算出此类立法将对上述浪费水平产生什么影响。 已有 10 个州制定了集装箱押金法,其中俄勒冈州和密歇根州的押金返还系统表现最好,其返还率可与更现代的欧洲系统相媲美。 密歇根州实现了 90% 的回收率,而处理俄勒冈州大部分集装箱的俄勒冈州饮料回收合作社 90.8 年的回收率达到 2019% [8],与欧洲国家存款系统的中值率相似。

使用该数据, Reloop 如果整个美国都采用了回收率达到 90% 的系统,即与俄勒冈州和密歇根州一样高效的国家系统,则能够估计浪费的总体减少量。 每年浪费的饮料容器数量将从 22 亿个降至略高于 140 亿个。 人均浪费将从 426 个(每人每天超过一个集装箱)下降到 67 个(每周大约一个又四分之一个集装箱)。

减少浪费也能减少排放,这是今年晚些时候在苏格兰格拉斯哥举行的 COP26 气候会议之前的一个关键因素。 在碳方面,使用 WARM 模型,采用全国范围的存款制度将减少排放量约 7.9 MtCO2e,高于乌拉圭 2019 年的全国排放量。 这也相当于一年内美国道路上减少超过 1.7 万辆客车 [9]。

伊丽莎白·巴尔干,导演 Reloop 美洲说道:

“罐头和瓶子,无论是塑料还是玻璃,都是宝贵的资源,每次这些材料都没有被回收或 reused 它增加了对原始材料的需求。 现在,美国各地浪费的这些资源的实际规模可以估算出来,而且数量非常庞大:每年 140 亿个集装箱,平均每人 426 个。 考虑到该数据集的已知局限性,即使是这个惊人的数字也明显被低估了。”

“这种浪费的方法意味着数百万吨不必要的气候排放,给市、县和州政府带来大量不必要的清理成本,以及将持续数十年的生态影响。 不过,一项减少浪费的有价值措施即将出台:全国范围内对饮料罐和瓶子进行押金,这是已经在考虑的立法提案的一部分。 这种方法已经在十个州使用,在欧洲很常见,可以将这里的废罐头和瓶子减少 84%,这是国会现在应该非常认真对待的一个选择。”

ENDS

附注

  1. Reloop 是一个国际性的非营利组织,致力于将行业,政府和非政府组织整合到一个广泛的网络中,力求在资源和废物政策的各个层面带来积极的变化。
  1. 使用的数据集包括从 GlobalData 购买的专有销售信息, Reloop 无法直接发布:但是,允许发布将该数据与其他数据集(例如回收率)相结合的信息。 可用的销售数据涵盖 93 个国家/地区,包括所有 G20 国家/地区,但回收数据仅适用于 34 个国家/地区的子集,包括美国、加拿大、欧洲大部分地区,以及一些亚洲国家/地区的仅 PET 信息。 有关 GlobalData 的更多信息,请参见此处:
  1. 在这种情况下浪费意味着不 reuse因此,这个数字涵盖了美国城镇和荒野中乱扔垃圾、流入河流和海洋、填埋或焚烧的容器。
  2. 这是基于以下信息:
    来自 GlobalData 的 2019 年销售数据。
    NAPCOR 的 PET 回收率(2019 年).
    铝业协会的铝回收率(2019 年).
    来自 EPA 的玻璃回收率(2018 年)。
  1. 基于美国州际公路 75.4 公里,4 条车道,宽 3.7 米,平均直径 6 厘米/集装箱。
  1. 匈牙利和德国的数据来自 2017 年,而不是 2019 年:这是最新的信息。
  1. 这些提案的最新报道在这里
    拟议的立法可在此处查看
  1. 从数据 https://www.obrc.com/Content/Reports/OBRC%20Annual%20Report%202019.PDF
  1. 使用信息 来自我们的数据世界,由牛津大学研究人员编辑。
    第二个比较使用 环保局计算器
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